Учеными кафедры:

• разработаны новый метод активной диагностики и идентификации технического состояния гидромеханической передачи (ГМП) мобильной машины, основанный на закономерностях изменения диагностических параметров ГМП в различных ситуациях и в процессе возникновения неисправностей механизмов трансмиссии и двигателя;
• создана конструкция бортовой мехатронной системы автоматического управления и диагностирования ГМП карьерного автосамосвала БелАЗ грузоподъемностью 45-60 тонн, в которой реализованы новые алгоритмы оценки технического состояния ГМП;
• бортовая мехатронная система автоматического управления и диагностирования ГМП карьерного автосамосвала БелАЗ грузоподъемностью 45-60 тонн внедрена на ОАО «БЕЛАЗ»-управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» (г. Жодино);
• начиная с 2012 г. заводом «БелАЗ» осуществлено серийное производство автосамосвалов БелАЗ грузоподъемностью 45-60 тонн, на которых установлена разработанная учеными кафедры система, при этом новые машины эксплуатируются в карьере ОАО «Гранит» (Микашевичи) и в автохозяйствах РФ.

Научно-техническая разработка профессоров кафедры Тарасика В.П., Рынкевича С.А. «Мехатронная система автоматического управления энергетическими режимами гидромеханической передачи и двигателя карьерных самосвалов БелАЗ» удостоена золотой медали за лучший инновационный проект и лучшую научно-техническую разработку года на Петербургской технической ярмарке 15–17 марта 2011 года (РФ, г. Санкт-Петербург).

Наши выпускники:

• Фишман Владимир Маркович – заместитель начальника Главного управления инновационной и инвестиционной деятельности Министерства промышленности Республики Беларусь.
• Заболоцкий Михаил Михайлович – заместитель главного конструктора ОАО «БЕЛАЗ»-управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
• Вовк Александр Викторович – заместитель главного конструктора ОАО «Амкодор».

Кафедра располагает необходимой лабораторной базой для проведения лабораторных занятий и научных исследований и включает 4 учебных и 1 научно-исследовательскую лабораторию.

Лабораторная база кафедры оснащена стендами, позволяющими проводить испытания механизмов и систем автомобилей. В учебных классах имеются механизмы и системы автомобилей, обеспечивающие возможность изучения конструкции и принципа действия.

ХД № 10114 «Разработка компонентов системы управления гидромеханической передачей карьерного самосвала БелАЗ», задание АТ-06.22 в рамках ГНТП «Машиностроение». 2011-2013 гг.

ХД № 1192 (600-12531) «Разработать комплекс механизмов системы управления и диагностирования с пропорциональными клапанами ГМП планетарного типа самосвала карьерного с ГМТ», задание КТ-01.07. 2011-2013 гг.

ГБ «Развитие теории и разработка новых алгоритмов мехатронных систем управления фрикционами гидромеханических передач мобильных машин» в рамках ГКПНИ «Механика 2.35» (2006-2010 гг., № ГР 20063266).

ГБ1101 «Развитие теории и разработка новых алгоритмов диагностики гидромеханических передач мобильных машин», №ГР20112031 в рамках задания № 1.02 «Разработка типоразмерных рядов автоматизированных трансмиссий большой мощности для мобильных и технологических машин различного назначения. Разработка методов проектирования кинематических схем и конструкций, алгоритмов, программного обеспечения и аппаратных систем управления, защиты и диагностики» подпрограммы «Механика» ГПНИ на 2011–2015 гг. «Развитие научных основ механики технических систем, методов и средств их диагностики, создание и совершенствование технологических процессов в металлургии и машиностроении».

ГНТП «Машиностроение» по заданию КТ-01.01 «Разработать и освоить производство карьерного самосвала грузоподъемностью 45 тонн с гидромеханической трансмиссией (ГМТ), колесной формулой 4х2, зависимой подвеской на продольных рычагах с центральными шарнирами и однополостными пневмогидравлическими цилиндрами, ресурсом не менее 600 тысяч км пробега (2008-2010 гг.);

ГНТП «Машиностроение» по заданию АТ-06.22 «Разработать и освоить производство мехатронной системы управления гидромеханической передачей карьерных самосвалов БелАЗ» (2010-2012 гг.);

ГНТП «Машиностроение» по заданию КТ-01.07 «Разработать и освоить производство самосвала карьерного грузоподъемностью 60 тонн с гидромеханической трансмиссией планетарного типа и ведущим мостом с усиленным дифференциалом, ресурсом пробега не менее 750000 км» (2011-2012 гг.).

ГБ1401 «Разработка методики и новых алгоритмов диагностирования гидравлических приводов подземной техники» по заданию № 1.45 «Механика, техническая диагностика, металлургия» (2014-2015 гг.).

1. Тарасик, В.П. Фрикцион ГМП в мехатронной системой автоматического управленияов / В.П. Тарасик, Н.Н. Горбатенко, О.А. Шаповалова, Р.В. Плякин, В.В. Региня // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2011. – №1 (30). – С. 75–83.
2. Рынкевич, С.А. Повышение долговечности многодискового фрикциона гидромеханической передачи мобильной машины / С.А. Рынкевич // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2011. – №1 (30). – С.65–74.
3. Рынкевич, С.А. Закономерности гидравлических процессов в системах бортового диагностирования гидромеханических передач карьерных самосвалов и других мобильных машин / С.А. Рынкевич // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2011. – №4 (33). – С. 81–94.
4. Тарасик, В.П. Моделирование процесса нагрева многодисковых фрикционов гидромеханической передачи / В.П. Тарасик, Ю.С. Романович, В.С. Савицкий // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2012. – №1 (34). – С. 107–117.
5. Рынкевич, С.А. Повышение эффективности эксплуатации карьерных самосвалов БелАЗ с ГМП, оснащенных бортовыми системами диагностирования / С.А. Рынкевич, А.Н. Егоров, В.П. Тарасик, А.Н. Максименко // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2012. – №1 (34). – С. 99–106.
6. Тарасик, В.П. Синтез алгоритма автоматического переключения передач автомобиля с гидромеханической трансмиссией / В.П. Тарасик // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2013. – №1 (38). – С. 46-58.
7. Рынкевич, С.А. Эффект дрейфа / С.А. Рынкевич // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2013. – №1 (38). – С. 38–45.
8. С.А. Рынкевич. Переключение передачи на экономичный режим независимого вала отбора мощности / А.И. Бобровник, С.А. Рынкевич, Мухаммед Аль-Кинани // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2013. – №3 (40). – С. 6-12.
9. Тарасик, В.П. Исследование характеристик электрогидравлических пропорциональных клапанов / В.П. Тарасик, Н.Н. Горбатенко, В.С. Савицкий // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2014. – №1 (42). – С. 52–65.
10. Тарасик, В.П. Диагностирование технического состояния гидродинамического трансформатора карьерного самосвала / В.П. Тарасик, В.В. Региня // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2014. – №3 (44). – С. 68–78.
11. Развитие конструкций и перспективы автоматических трансмиссий / Гируцкий О.И., Тарасик В.П., Рынкевич С.А. // Наука и образование (электронное научн.-технич. издание). – 2014. – №3. – С. 59-94.
12. Рынкевич С.А. Венчурное финансирование как фактор развития научно-технической и инновационной деятельности в Республике Беларусь / Рынкевич С.А., Нечаева Т.Г., Рынкевич А.С. // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2011. – №4 (33). – С. 170–179.
13. Тарасик, В.П. Проектирование фрикционов гидромеханических передач / В.П. Тарасик, О.А. Шаповалова, В.В. Региня, Р.В. Плякин // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2011. – №4 (33). – С. 107–116.
14. Тарасик, В.П. Эволюция конструкторских разработок гидромеханических передач для карьерных самосвалов БелАЗ / В.П. Тарасик, А.Н. Егоров, В.В. Региня // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2011. – №4 (33). – С. 17–26.
15. Тарасик, В.П. Выбор кинематической схемы планетарной коробки передач карьерного самосвала / В.П. Тарасик, В.С. Савицкий // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2013. – №3 (40). – С. 57–66
16. Тарасик, В.П. Система мониторинга технического состояния гидромеханической передачи / В.П. Тарасик, Н.Н. Горбатенко, Р.В. Плякин // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2013. – №3 (40). – С. 46–56.
17. Рынкевич С.А. Методика синтеза алгоритмов диагностирования гидравлических систем мобильных машин / Рынкевич С.А., Хадкевич И.Ю. // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2014. – №1 (42). – С. 42–51.
18. Тарасик, В.П. Селектор режимов управления автоматической трансмиссией автомобиля / В.П. Тарасик, В.И. Курстак, Р.В. Плякин, А.И. Клюев, А.В. Яковлев // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2013. – №4 (41). – С. 102–111.
19. Тарасик, В.П. Влияние гидроусилителя на функциональные свойства рулевого управления троллейбуса / В.П. Тарасик, В.И. Мрочек, Т.В. Мрочек // Вестник Белорусско-Российского университета. – 2010. – №2 (27). – С. 50–58.

Адрес:

212000 г. Могилев, пр. Мира, 43, кор. 1, ауд. 241

Телефон:

8-(0222) 25 36 45

Электронный адрес:

заведующего кафедрой
кафедры